    <rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
     <channel>
        <title>OccasionAdvies.nl :: BPM</title>
        <link>http://www.occasionadvies.nl/articles/104?page=3</link>
        <description></description>
        <dc:language>en-us</dc:language> 
        <dc:creator>Webmaster OccasionAdvies.nl</dc:creator> 
        <admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.xaraya.org" /> 
        <admin:errorReportsTo rdf:resource="mailto:marnix@occasionadvies.nl" />
       <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
       <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
       <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>

<!-- show a header for the current publication type -->


<p>
    Bladeren in : [
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/articles/c1/">
                Generic1</a>
         |             <a href="http://www.occasionadvies.nl/articles/c4/">
                Generic2</a>
]
</p><div class="xar-error">
   <p>
 Opmerking: Wanneer u een nieuw publicatietype aanmaakt, zal de 'artikelen' module automatisch de templates 'user-display-[publicatietypenaam].xd' en 'user-summary-[publicatietypenaam].xd' gaan gebruiken. Als deze templates niet bestaan wanneer u een voorbeeld opvraagt of een weergave van een nieuw artikel, krijgt u deze waarschuwing.  Please place your own templates in themes/<em>yourtheme</em>/modules/articles . The templates will get the extension .xt there. </p>
</div>
<div class="xar-norm xar-standard-box-padding">
   <h1><strong>Titel:</strong>&nbsp;BPM</h1>
<p><strong>Auteur:</strong>&nbsp;webmaster</p>
<p>
<strong>Datum: </strong> 14 oktober 2007 20:28:07  of zo, 14 oktober 2007 20:28:07 </p>
<p><strong>Samenvatting:</strong>&nbsp;   	 	 	 	 	 	 	<!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } 	--> 	  <p style="margin-bottom: 0cm">Dit is de afkorting voor: <em>Belasting van Personenauto&#39;s en Motorrijwielen.</em></p>  <p style="margin-bottom: 0cm">In feite is het een luxebelasting, want vrachtwagens en bestelauto&#39;s (grijs kenteken auto&#39;s) die puur ingezet worden voor zakelijk vervoer zijn vrijgesteld van deze belasting. Koopt of least u een personenauto dan betaalt u BPM, het maakt dan niet uit of u zakelijk of privé met deze auto rijdt.</p> </p>
<p><strong>'Body':</strong>&nbsp;</p><p style="margin-bottom: 0cm">   	 	 	 	 	 	 	<!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } 	--> 	  </p><h2><strong>Bij zakelijke verkoop</strong><br /></h2>   <p style="margin-bottom: 0cm">Auto&#39;s die zakelijk gekocht worden zijn de zogenaamde BTW-auto&#39;s. Deze auto&#39;s zijn BTW plichtig op het moment van verkoop. De BTW wordt berekend over de verkoopwaarde van de auto minus de rest-BPM.</p>  <p style="margin-bottom: 0cm"><br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: left">Bij het opmaken van de factuur zal dus de rest BPM bekend moeten zijn. Voor de verkopende partij is het financieel interessant om de rest BPM zo hoog mogelijk te krijgen. Immers, het bedrag waarover de BTW moet worden afgedragen wordt eerst verminderd met de rest BPM. Hoe hoger de rest BPM, hoe lager het bedrag is waarover BTW moet worden berekend. Houd er rekening mee dat de BPM berekend wordt op basis van het BPM percentage geldend op het moment van de eerste tenaamstelling! Of dit in Nederland of in het buitenland was is niet relevant. Zie de website van de  <a href="http://www.belastingdienst.nl/variabel/bpm/bpm-55.html#P1444_100268">belastingdienst</a>  voor een histories overzicht. </p>  <p style="margin-bottom: 0cm; text-align: center"><div class="xar-mod-head">
   <span class="xar-mod-title">Foutmelding</span>
</div>
<div class="xar-mod-body">
    <img src="modules/base/xarimages/exception.jpg" alt="Exception Icon" class="xar-module-icon" />

    <h2>System Error</h2>

    <h3>Template bestaat niet.</h3>

    <p>themes/rss/blocks/default.xt</p>

<h3>
Uitleg:        </h3>

        <p>Er is een poging gedaan een niet te vinden template te verwerken. De template kan zijn verwijderd, niet meer bestaan of de naam kan zijn gewijzigd.</p>



        <p><a href="http://bugs.xaraya.com/enter_bug.cgi?product=App - Modules&amp;component=Articles&amp;comment=themes/rss/blocks/default.xt" target="_blank">Klik hier om een foutmelding (bug) te melden</a></p>

</div>
 </p> <p style="margin-bottom: 0cm"><strong>Een voorbeeld:</strong></p> <p style="margin-bottom: 0cm"><br /> </p>  <p style="margin-bottom: 0cm">Een auto wordt verkocht voor 10.000 euro. De rest BPM is 3.000 euro, er moet nu dus over 7.000 euro BTW worden berekend á 19% is 1.118 euro. Uiteindelijk is er na deze transactie 10.000 minus 1.118 BTW = 8.882 euro verdiend.</p>  <p style="margin-bottom: 0cm"><br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm">Zou deze ondernemer de rest BPM op 3.500 euro hebben kunnen krijgen door een andere methode van afschrijven te gebruiken dan zou de rekensom er zo uitzien:</p>  <p style="margin-bottom: 0cm"><br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm">Een auto wordt verkocht voor 10.000 euro. De rest BPM is 3.500 euro, er moet nu dus over 6.500 euro BTW worden berekend á 19% is 1.038 euro. Uiteindelijk is er na deze transactie 10.000 minus 1.038 BTW = 8.962 euro verdiend.</p> <p style="margin-bottom: 0cm"><br /> </p>  <p style="margin-bottom: 0cm">Dit is dus 8.962 minus 8.882 = 80 euro méér. Misschien niet de moeite waard bij één auto. Heeft deze ondernemer echter een wagenpark van 1000 auto&#39;s, dan is dit een significant bedrag!</p><p style="margin-bottom: 0cm"></p>
<p><strong>Aantekeningen:</strong>&nbsp;<p style="margin-bottom: 0cm">BPM is gemakkelijker betaald dan berekend. Hét kernwoord voor degene die een BTW auto wil verkopen of een auto wil importeren is: rest BPM. De berekening kan heel wat moeite kosten, maar houd het volgende altijd in gedachte: <span style="font-style: italic">Bij zakelijke verkoop moet de rest BPM hoog uitvallen, bij import zo laag mogelijk!</span></p><p style="margin-bottom: 0cm">Houd er rekening mee dat de BPM berekend wordt op basis van de BPM regels geldend op het moment van de eerste tenaamstelling! Of dit in Nederland of in het buitenland was is niet relevant.</p><p style="margin-bottom: 0cm">&nbsp;</p><p style="margin-bottom: 0cm">Omdat de BPM momenteel aan veranderingen onderhevig is, kunt u hulp en vragen op <a href="forum/forum/1">ons forum</a>  terecht. <br /></p></p>
    <p><div class="xar-pager">

        &nbsp;&nbsp;<a title="Eerste pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/articles/104?page=1">Eerste</a>


        &nbsp;&nbsp;<span title="Vorige 0 pagina's">&lt;&lt;</span>


        &nbsp;&nbsp;<a title="Vorige pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/articles/104?page=2">&lt;</a>

            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/articles/104?page=1" title="Pagina 1">1</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/articles/104?page=2" title="Pagina 2">2</a>
            &nbsp;&nbsp;<span title="Pagina 3">3</span>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/articles/104?page=4" title="Pagina 4">4</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/articles/104?page=5" title="Pagina 5">5</a>


        &nbsp;&nbsp;<a title="Volgende pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/articles/104?page=4">&gt;</a>


        &nbsp;&nbsp;<span title="Volgende 0 pagina's">&gt;&gt;</span>



</div></p>
<p><em>Meer velden kunnen via dynamicdata beschikbaar zijn ..</em></p>
        <p></p>
</div>
</channel>
</rss>
