Titel: Particulier kopen

Auteur: webmaster

Datum: 01 februari 2009 19:48:52 of zo, 01 februari 2009 19:48:52

Samenvatting: 

'Body': 

Naast een professioneel autobedrijf kan ook via de particuliere handel een auto worden gekocht of verkocht. Deze auto's worden vaak te koop gezet op websites, zoals marktplaats en speurders, maar ook via de kleine advertenties in lokale krantjes of op het prikbord in de supermarkt. Vindt u de auto bij de dealer te duur of geeft deze een te lage inruilwaarde? Dan is dit artikel voor ú bedoeld.

In de onderstaande artikelen heeft u de mogelijkheid om een aantal documenten te printen, deze kunt u gebruiken tijdens het aankoop- en/of verkoopproces. Hoe en wanneer deze gebruikt moeten worden zal gedurende het artikel duidelijk worden, echter hier volgt alvast de mogelijkheid tot het downloaden van de beschikbare documenten:

• Aankoop checklist

• Proefritformulier

• Koopcontract

Dit artikel wordt nu gesplitst in twee delen die beide specifiek geschreven zijn om te gebruiken gedurende de aankoop óf de verkoop van een auto via de particuliere markt.

Het eerste deel is gericht op het kopen van een auto.

Heeft u via internet een auto bij een particulier gevonden en bent u van plan om deze auto te gaan bekijken, dan is dit het artikel om door te nemen. Alle onderdelen komen aan bod: van het eerste contact, tot de aankoop en het op naam zetten van de auto.

Lees verder...

 

Het tweede deel is gericht op het verkopen van een auto.

Wilt u uw auto zelf verkopen zonder tussenkomst van een dealer of autohandelaar dan zijn er een aantal zaken die tijdens het verkoopproces voorbijkomen. In dit artikel wordt het adverteren van de auto, verzorgen van de proefrit en sluiten van een koop beschreven.

Lees verder...

 

Kopen op de particuliere markt

Alvorens we dieper ingaan op de daadwerkelijke aankoop van een auto op de particuliere markt is het goed om eerst te bepalen wat de voor- en nadelen zijn van het kopen bij een particulier. Hiervoor is er een onderverdeling gemaakt van twee categorieën in het aanbod van particuliere auto's, namelijk de goedkope auto's van hooguit een paar duizend euro en de duurdere auto's van €4.500,- of meer.

Aankoop van een "goedkope" auto

Laten we eerst de relatief goedkope auto's behandelen van hooguit een paar duizend euro. Het zijn auto's van gemiddeld 10 jaar en ouder met vaak hoge kilometerstanden die beginnen rond de 150.000km. In de handel zijn deze weinig tot niets meer waard, maar voor de kleine beurs kunnen deze auto's een waardevol alternatief zijn voor de veelal duurdere dealerauto's. Om een auto in deze prijsklasse te vinden komt u dan ook al snel bij een particulier uit. Maar wat zijn nu eigenlijk de voor- en nadelen van het kopen in deze prijsklasse bij een particulier.

Nadelen

Een nadeel van het kopen in deze prijsklasse is de garantie. Koopt u een auto bij een Bovagdealer dan krijgt u op een aankoop van onder de €4.500,- geen of weinig garanties. U kunt dus nagaan dat er van een particulier dan al helemaal geen garantie mag worden verwacht. Het voordeel van een goede dealer is dat deze de slechte auto's naar de sloop brengt en u dus een auto van redelijke kwaliteit verkoopt.

 

De zekerheid die u van een particulier krijgt is over het algemeen zijn of haar woord. Vergeet ook niet dat een particulier verborgen redenen kan hebben om de auto zelf te verkopen, denk dan aan dure reparaties of achterstallig onderhoud. Koopt u een auto bij een particulier van hooguit een paar duizend euro die u binnen een paar weken met deze reparaties of achterstallig onderhoud verrast? Dan is dit eigenlijk niet te verhalen op de verkopende partij. Ten eerste omdat de bedragen vaak te klein zijn om er voor naar de rechter te gaan, ten tweede omdat de verkopende partij deze risico's niet kan en wil dragen.

Voordelen

Een voordeel om particulier een auto te kopen is het ontbreken van een tussenpersoon in de vorm van een dealer die wat moet verdienen aan de auto. De afwezigheid van een tussenpersoon kan dus een positieve uitwerking op de prijs hebben. Vergeet niet dat autobezitters tot de "beste" verkopers behoren en de auto niet tegen weggeefprijzen te koop zetten. Naast een mogelijk prijsvoordeel kunt u ook gelijk zien wie er momenteel van de auto gebruik maakt en hoe deze wordt gebruikt. Denk dan aan roken en honden, lees ook Interieur

 

Het kopen van een "goedkope" occasion blijft een gok, maar u kunt altijd proberen de risico's zo klein mogelijk te maken. Laat bijvoorbeeld de auto voor de aankoop APK keuren. Dit moet u natuurlijk alleen doen op het moment dat u echt over wilt gaan tot de aankoop. Een APK keuring geeft echter niet de garantie dat u een betrouwbare auto koopt, maar het geeft wel globaal de staat van de auto aan. En dan met name met het oog op de veiligheid, dus dat het chassis nog redelijk gaaf is en de banden en remmen nog in orde zijn. Na de keuring krijgt u natuurlijk te horen of de auto door de APK komt. Vraag op dit moment ook gelijk of er onderhoud of reparaties aankomen. Nu weet u hoeveel deze auto werkelijk gaat kosten.

Aankoop van een "dure" auto

Heeft u een duurdere auto op het oog van minimaal €4.500,- dan staat er meer geld op het spel en staan meerdere opties open. Koopt u bijvoorbeeld een auto in deze prijsklasse bij een Bovagdealer dan krijgt u 6 maanden garantie, een nieuwe APK en een afleverbeurt. Dus wanneer u deze auto particulier koopt moet er in ieder geval een leuk prijsvoordeel worden behaald. Naast een prijsvoordeel is het zeker van belang dat de auto nog in een goede staat verkeert. U kunt de eerder gegeven instructies opvolgen, maar voor deze prijzen is het verstandig om de auto onafhankelijk te laten keuren door bijvoorbeeld de ANWB of DEKRA.

Het nadeel van deze keuringen is de tijd die er ingestoken moet worden en het kost handen vol geld. Het voordeel is dat u voor een miskoop wordt behoed en "zeker" weet dat u een goede auto heeft gekocht. Het is namelijk niet slim om zonder enige ervaring in de autohandel bij een particulier voor zo'n bedrag een aankoop te doen. De kans dat u dan bedrogen uitkomt is levensgroot en er is geen instelling of vereniging bij wie u kunt aankloppen.

Aankoopproces

Is de auto via de particuliere markt op het oog de best mogelijke deal? Heeft u alle voor- en nadelen laten meewegen? Dan is het tijd voor de eerste bezichtiging.

 

Om te beginnen een trucje voor het eerste telefonisch contact: hoe kunt u erachter komen of het werkelijk een particulier betreft en niet een slimme handelaar die vanuit huis werkt om onder zijn verplichtingen uit te komen? Bel de betreffende persoon op die zijn auto wil verkopen en zeg dat u interesse heeft in de auto die geadverteerd staat. Vraagt deze persoon nu naar welke auto uw interesse uitgaat, dan heeft deze dus meerdere auto's te koop staan en is de kans heel klein dat het werkelijk een particulier betreft. De vraag is of dit de juiste persoon om zaken mee te doen?!

Eerste contact

Als het eerste contact in orde is, kan er een afspraak gemaakt worden. Neem bij het zetten van een datum wel in overweging dat bij een snelle koop de mogelijkheid is om het kenteken over te schrijven. Het weekend geeft namelijk maar bitter weinig ruimte om dit te doen. Gedurende de rest van de week is iedereen echter hard aan het werk, dus twee weekenden is eigenlijk het minimum aan tijd om een auto particulier te kopen. Eén weekend voor de eerste bezichtiging en dan de tweede vroeg op zaterdagochtend: een korte laatste inspectie, een stevige prijsonderhandeling en dan voor de middag naar het postkantoor om de auto op naam te laten zetten.

Eerste bezichtiging

Maar om niet op de zaken vooruit te lopen is het eerst tijd om de auto te bezichtigen. Bekijk de auto goed en check alle onderdelen aan de hand van OccasionAdvies Checklist. Deze checklist is weliswaar gericht op het kopen van een auto bij een dealer, de basis is ook gewoon te gebruiken bij een aankoop via een particulier.

 

Ziet de auto er op het eerste gezicht goed uit, dan zijn zaken zoals het onderhoudsboekje en werkplaatsfacturen een waardevolle bron van informatie. Deze geven inzicht in de de regelmaat waarop het onderhoud is gepleegd en bij welke dealer of garage dit is gebeurd. Voor extra zekerheid kunt u de naam van de dealer te noteren en na de eerste bezichtiging contacteren. Deze kan in zijn computersysteem precies opzoeken of de auto daadwerkelijk in onderhoud is geweest en welke opmerkelijke zaken de revue gepasseerd hebben.

 

Nu de staat van de auto aan bod is geweest moet de belangrijkste check nog komen: de proefrit. Een proefrit is een vereiste voor de aankoop van een auto, geeft de verkoper u niet de mogelijkheid? Dan moet u direct afscheid nemen!

Proefrit

De proefrit is de belangrijkste check van een auto. Gedurende een proefrit komen alle trillingen en bijgeluiden aan het licht. Koop dus nooit een auto zonder er eerst in gereden te hebben!

 

Gebruik ook hier de OccasionAdvies Checklist als geheugensteun voor de belangrijkste zaken waarop u moet letten.

Belangrijke onderdelen om in de gaten te houden zijn de versnellingsbak, wielophanging en motorblok(geluid). Deze zijn namelijk alleen goed te controleren tijdens een proefrit en laten dit nu juist de dure onderdelen zijn om te vervangen.

 

• Versnellingsbak

• Wielen en ophanging

• Motorblok

 

Bent u niet zeker van uw zaak? Dan is een aankoopkeuring bij de ANWB of DEKRA een optie.

Aankoop

De aankoop kunt u het beste zo plannen dat de auto direct meegenomen kan worden, dus moet er tijd zijn voor de tenaamstelling. Zoals eerder beschreven in dit artikel is zaterdagochtend het meest logische moment van de week voor de aankoop van een auto. Wanneer de tweede afspraak vroeg op de dag gepland wordt blijft er voldoende tijd over om de auto nog een keer te bekijken, over de prijs te onderhandelen en uiteindelijk de auto op naam te zetten.

 

Om de daadwerkelijke aankoop rond te maken is het verstandig om een aantal zaken op papier te hebben. Een koopcontract, zoals u van een dealer gewend bent, is dan echter niet direct voorhanden. Om toch een contract te kunnen opstellen, hebben wij er één voor u opgesteld die u hier kunt inzien en downloaden.

 

Nu de deal rond is moet er nog betaald worden en de auto moet nog te naam gesteld worden. Dit kan beide bij het postkantoor. De betaling kunt u vooraf regelen door het benodigde bedrag te reserveren bij de bank. Mocht de koop nu doorgaan, dan kunt u het bedrag overmaken op dezelfde plaats waar het kenteken te naam wordt gesteld.

Tenaamstelling

Ga samen met de verkoper naar het postkantoor voor de tenaamstelling. Neem alle drie de delen van het kentekenbewijs mee, deze hebben door de jaren heen verschillende namen gehad. Momenteel heten de twee delen die u bij zich moet hebben: deel 1a en 1b. Deze bevatten de voertuiggegevens (1a) en de persoonsgegevens (1b) van de eigenaar. Het belangrijkste deel is het overschrijvingsbewijs: deel 2. Deze is essentieel voor de overschrijving en is het bewijs van eigendom van de auto.

 

Zodra de auto te naam is gesteld krijgt u deel 1a en 2 van de verkoper en een nieuw deel 1b waarop uw persoonsgegevens staan van de medewerker van het postkantoor.

 

Nu bent u de eigenaar van de auto.

Particulier garantieplan

Om de kans op een miskoop te verkleinen en verzekerd te zijn tegen hoge reparatiekosten door verborgen gebreken kunt u 6 maanden garantie afsluiten bij bedrijven, zoals Autotrust en Regio Checkpoint. Deze organisaties werken samen met gerenommeerde partijen die zorg dragen voor de kwaliteit van de aangeboden auto's. Mits uw auto aan een aantal voorwaarden voldoet kunt u deze met 6 maanden garantie kopen of verkopen.

Hoe gaat dit in zijn werk?

Wanneer u een auto wilt onderbrengen bij één van deze partijen dan moet deze allereerst gekeurd worden door een aangesloten keuringsinstantie. Aan de hand van deze keuring wordt uitgemaakt of de staat van de auto goed genoeg is om garantie op te bieden.

Waar u op moet letten:

Er zijn bij verzekeringen natuurlijk altijd een paar haken en ogen. Deze verzekeringen dekken bijvoorbeeld voornamelijk dure reparaties aan de motor, versnellingsbak en aandrijving. De slijtende onderdelen zijn dus niet gedekt.

Echter, voor de dure occasion van rond de 15.000 euro die particulier wordt aangeboden is dit zeker geen overbodige luxe. De verzekeringskosten wegen namelijk procentueel niet op tegen de baten op het moment dat de versnellingsbak moet worden gereviseerd.

 

Aan de andere kant, wanneer u de auto voor een aankoopkeuring aanbiedt bij de ANWB of DEKRA, dan krijgt u een rapport met een beschrijving van de staat van de auto. Op deze manier worden de verborgen gebreken zichtbaar en is zo'n verzekering niet direct nodig. Een aankoopkeuring is trouwens nog goedkoper ook!

Aantekeningen:  Er zijn genoeg mogelijkheden op de particuliere markt om een betrouwbare auto te kopen en er is zelfs de mogelijkheid om een garantieverzekering af te sluiten. Bent u op zoek naar een auto van hooguit een paar duizend euro dan heeft de particuliere markt genoeg te bieden. Het is dan wel noodzakelijk om verstand te hebben van auto's, zodat u niet met open ogen een miskoop doet.

Koopt u een auto van tenminste 4.500 euro, vergeet dan niet dat een dealeroccasion dan vaak al is voorzien van een APK en 6 maanden Bovaggarantie. Wilt u echter in de vaak scherp geprijsde markt van de wat duurdere particuliere occasions vissen, dan is het verstandig om ten minste de zekerheid van een aankoopkeuring te hebben.

Meer velden kunnen via dynamicdata beschikbaar zijn ..