    <rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
     <channel>
        <title>OccasionAdvies.nl :: Recht</title>
        <link>http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=6</link>
        <description></description>
        <dc:language>en-us</dc:language> 
        <dc:creator>Webmaster OccasionAdvies.nl</dc:creator> 
        <admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.xaraya.org" /> 
        <admin:errorReportsTo rdf:resource="mailto:marnix@occasionadvies.nl" />
       <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
       <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
       <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>

<!-- show a header for the current publication type -->
        <h2>OccasionAdvies Handboek</h2>


<div class="xar-error">
   <p>
 Opmerking: Wanneer u een nieuw publicatietype aanmaakt, zal de 'artikelen' module automatisch de templates 'user-display-[publicatietypenaam].xd' en 'user-summary-[publicatietypenaam].xd' gaan gebruiken. Als deze templates niet bestaan wanneer u een voorbeeld opvraagt of een weergave van een nieuw artikel, krijgt u deze waarschuwing.  Please place your own templates in themes/<em>yourtheme</em>/modules/articles . The templates will get the extension .xt there. </p>
</div>
<div class="xar-norm xar-standard-box-padding">
   <h1><strong>Titel:</strong>&nbsp;Recht</h1>
<p><strong>Auteur:</strong>&nbsp;webmaster</p>
<p>
<strong>Datum: </strong> 01 november 2009 14:51:42  of zo, 01 november 2009 14:51:42 </p>
<p><strong>Samenvatting:</strong>&nbsp;   	 	 	 	 	<!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } 	-->   	 	 	 	 	<!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } 	--> 	  <p>De Nederlandse rechtspraak is sterk afhankelijk van ingebracht bewijs, argumentatie en jurisprudentie. Met andere woorden, geen rechtszaak is gelijk. Iedere zaak zal daarom van geval tot geval worden behandeld, waardoor het nooit vooraf vaststaat wie gelijk zal krijgen. Afhankelijk van één enkel detail kan er gewonnen of verloren worden.</p>  </p>
<p><strong>'Body':</strong>&nbsp;</p><h2><strong>Onjuiste kilometerstand</strong></h2>  <p style="margin-bottom: 0cm">Een onjuiste kilometerstand die voorafgaande aan de koop niet door de verkoper gemeld is, komt helaas nog al te vaak voor. Gelukkig heeft de koper in het bezit van een uitdraai van de Nationale AutoPas een sterke positie in de rechtszaal. Is het bewezen dat de kilometerstand onjuist is, dan zal de verkoper moeten aantonen dat deze de koper duidelijk geïnformeerd heeft van de onjuistheid van de kilometerstand. In de onderstaande zaken komt duidelijk naar voren dat de rechter niet snel door de verkoper te overtuigen is en in hoge mate verantwoordelijk is voor geknoei aan de kilometerteller.</p> <p style="margin-bottom: 0cm"><br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm"><strong>Zaaknummer LJN: <a href="http://www.rechtspraak.nl/ljn.asp?ljn=AO5859" target="_blank">AO5859</a> </strong></p> <p style="margin-bottom: 0cm">Dit betreft een Peugeot 106 van 8 jaar oud, waarvan de teller ruim 60.000km is teruggezet. De verkoper heeft niet kunnen aantonen dat de klant hiervan voorafgaande aan de koop op de hoogte is gesteld.</p>  <p style="margin-bottom: 0cm">De verkoper moet de auto terugnemen en de aankoopprijs terugstorten.</p> <p>&nbsp;</p> <p style="margin-bottom: 0cm"><strong>Zaaknummer LJN: <a href="http://www.rechtspraak.nl/ljn.asp?ljn=AX6836" target="_blank">AX6836</a> </strong></p> <p style="margin-bottom: 0cm">Het betreft een Mercedes Vito waarvan de teller in ieder geval 25.000km is teruggezet. Hoewel de verkoper zegt hier geen weet van te hebben gehad, blijkt het uit de Nationale AutoPas dat de teller is teruggezet. De rechter kent de eis van de koper tot ontbinding van de koopovereenkomst toe.</p>  <p style="margin-bottom: 0cm">De verkoper moet de auto terugnemen en de aankoopprijs terugstorten.</p> <p style="margin-bottom: 0cm" align="center"><div class="xar-mod-head">
   <span class="xar-mod-title">Foutmelding</span>
</div>
<div class="xar-mod-body">
    <img src="modules/base/xarimages/exception.jpg" alt="Exception Icon" class="xar-module-icon" />

    <h2>System Error</h2>

    <h3>Template bestaat niet.</h3>

    <p>themes/rss/blocks/default.xt</p>

<h3>
Uitleg:        </h3>

        <p>Er is een poging gedaan een niet te vinden template te verwerken. De template kan zijn verwijderd, niet meer bestaan of de naam kan zijn gewijzigd.</p>



        <p><a href="http://bugs.xaraya.com/enter_bug.cgi?product=App - Modules&amp;component=Articles&amp;comment=themes/rss/blocks/default.xt" target="_blank">Klik hier om een foutmelding (bug) te melden</a></p>

</div>
<br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm"><strong>Zaaknummer LJN: <a href="http://www.rechtspraak.nl/ljn.asp?ljn=AY4103" target="_blank">AY4103</a> </strong></p> <p style="margin-bottom: 0cm">Dit betreft een BMW van 5 jaar oud, waarvan de teller ruim 150.000km is teruggezet. De koper is achter de onjuistheid van de kilometerstand gekomen, nadat de motor kapot gegaan is. Hoewel de verkoper op het contract heeft gezet dat de kilometerstand onlogisch was, had hij (als professionele handelaar) verder onderzoek moeten doen. Hij voldoet dus niet aan zijn mededelingsplicht.</p>  <p style="margin-bottom: 0cm">De verkoper moet de auto terugnemen en de aankoopprijs terugstorten.</p> <p style="page-break-before: always"></p>
<p><strong>Aantekeningen:</strong>&nbsp;   	 	 	 	 	<!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } 	--> 	  <p>Dit artikel is tot stand gekomen op basis van rechts-uitspraken, echter zonder tussenkomst van een jurist. Het is dus puur informatief en u kunt er dan ook geen rechten aan ontlenen. De gebruikte uitspraken kunt u wellicht als jurisprudentie gebruiken. Neem echter altijd contact op met instanties als het Juridisch Loket, JuroFoon of rechtsbijstand.</p> </p>
    <p><div class="xar-pager">

        &nbsp;&nbsp;<a title="Eerste pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=1">Eerste</a>


        &nbsp;&nbsp;<span title="Vorige 0 pagina's">&lt;&lt;</span>


        &nbsp;&nbsp;<a title="Vorige pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=5">&lt;</a>

            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=1" title="Pagina 1">1</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=2" title="Pagina 2">2</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=3" title="Pagina 3">3</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=4" title="Pagina 4">4</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=5" title="Pagina 5">5</a>
            &nbsp;&nbsp;<span title="Pagina 6">6</span>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=7" title="Pagina 7">7</a>


        &nbsp;&nbsp;<a title="Volgende pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Recht?page=7">&gt;</a>


        &nbsp;&nbsp;<span title="Volgende 0 pagina's">&gt;&gt;</span>



</div></p>
<p><em>Meer velden kunnen via dynamicdata beschikbaar zijn ..</em></p>
        <p></p>
</div>
</channel>
</rss>
