    <rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
     <channel>
        <title>OccasionAdvies.nl :: Auto importeren</title>
        <link>http://www.occasionadvies.nl/news/74</link>
        <description></description>
        <dc:language>en-us</dc:language> 
        <dc:creator>Webmaster OccasionAdvies.nl</dc:creator> 
        <admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.xaraya.org" /> 
        <admin:errorReportsTo rdf:resource="mailto:marnix@occasionadvies.nl" />
       <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
       <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
       <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>

<!-- show a header for the current publication type -->
        <h2>Weblog</h2>


<div class="xar-norm-outline xar-standard-box-padding xar-overflow-auto">
    <h1>Auto importeren    </h1>
    <div class="xar-floatright"></div>
   <div class="xar-sub">
Geplaatst door: 
            <a href="http://www.occasionadvies.nl/roles/7">webmaster</a> op 13 januari 2007 12:26:48 (37271 maal gelezen)    </div>
    <div><p>Vrijdag (12 januari). Na het eten kijk ik nog even naar het programma <a href="http://eenvandaag.nl/index.php?module=PX_Story&amp;func=view&amp;cid=2&amp;sid=31586">EénVandaag</a>, want er wordt aandacht besteed aan auto&#39;s importeren. Volgens de presentator: &quot;Kun je duizenden euro&#39;s besparen door in Duitsland een auto te gaan kopen.&quot;</p><p>&nbsp;</p><p>Het item gaat verder met twee mannen die een auto in Duitsland hebben gekocht. Zij pochen over het geld dat zij bespaard hebben en hoe gemakkelijk het allemaal toch ging.</p><p>&nbsp;</p><p>Natuurlijk komt er ook nog een &quot;expert&quot; aan het woord die vertelt dat sinds de grote auto-zoek-sites op internet de hele handel veranderd is. De expert die zelf een website heeft gerelateerd aan de auto import zegt dat de consument tegenwoordig precies de auto koopt zoals hij of zij die in gedachte heeft en dat een eindje reizen tegenwoordig heel normaal is.</p><p>&nbsp;</p><p>Hoewel ik deze succesverhalen persoonlijk allemaal nogal eenzijdig vind klopt het in principe allemaal wel. Maar op het moment dat de expert vertelt dat: Van kopen buiten je eigen streek naar een auto kopen buiten je eigen land, maar een kleine stap is... krijg ik toch mijn bedenkingen. </p></div>
    <div><p>Het hele verhaal laat bij de gemiddelde kijker een heel positief beeld achter. Maar op de vragen die ik mij stel werd totaal geen antwoord gegeven.</p><p>&nbsp;</p><p>Stel, ik ben een huisvader met een kantoorbaan die net als de gemiddelde Nederlander weinig verstand heeft van de occasionmarkt. Nu hoor ik op een gerenomeerd nieuws programma dat ik met mijn zuur verdiende geld de grens over moet om de beste deal te kunnen krijgen. &quot;Want vorig jaar hebben al 55.000 mensen hun auto uit Duitsland gehaald?&quot;</p><p>&nbsp;</p><p>Laat ik eerst dit getal ontkrachten. Er zijn vorig jaar 55.000 tweedehands auto&#39;s vanuit Duitsland geimporteerd. Dat is ongeveer 5% van de totale markt die ruim een miljoen auto&#39;s omvat. Ik neem aan dat een groot deel hiervan door handelaren is geimporteerd en niet door particulieren. Dus ten eerste, over het algemeen kopen alle particulieren hun auto nog gewoon bij de Nederlandse dealers.</p><p>&nbsp;</p><p>Ten tweede, de vragen die ik mij stel:</p><p>&nbsp;</p><p>Welke handelingen moeten ik verrichten om de auto op Nederlands kenteken te krijgen. De auto moet eerst vanuit Duitsland naar Nederland worden gebracht op een trailer of met tijdelijke kentekenplaten. Daarna moet deze goedgekeurd worden via een keuringstation van de RDW, met een wachttijd van vaak meer dan een maand. Tenslotte moet de rest BPM worden betaald, reken deze dus ook mee wanneer u een auto wilt importeren plus de kosten van transport en keuringen!</p><p>&nbsp;</p><p>Laten we ervan uitgaan dat alles vlot verloopt en ik heb mijn Nederlandse kenteken ontvangen. Nu kom ik er tijdens de tweede week rijden achter dat er een probleem is met de versnellingsbak. Een fabrikagefout of slijtage en normaal gesproken wordt dit onder garantie verholpen. Maar ik moet nu met de Duitse dealer bellen en in goed Duits uitleggen dat mijn &quot;Getriebe&quot; kapot is. Stel dat deze dealer zegt: Breng de auto maar terug dan mag u een andere uitzoeken? of we lossen het voor u op, maar het duurt wel een week?</p><p>&nbsp;</p><p>Wat nu?</p><p>&nbsp;</p><p>Nee, alleen succesverhalen en een expert die zelf baat heeft bij de import vind ik persoonlijk van een heel laag journalistiek plan. Er wordt geen mooie balans in beeld gebracht van mensen die goede en slechte ervaringen hebben en vertellen hoe je bij problemen moet handelen. Ook wordt er niet verteld in welke klassen auto&#39;s het meeste voordeel te halen is. Nee, het is was een leuk onderwerp, maar een slechte uitvoering.  </p></div>
</div>




<div>
   <p class="xar-cm-note xar-sub">
 Note: Comments are owned by the poster. We are not responsible for their content. </p>

</div>
    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="480"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Auto importeren</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     JB Hop op                 april 17, 2007 02:24 PM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Beste Marnix,</p>
<p>OP de site van de expert worden alle auto's incl. de door U genoemde bijkomende kosten genoemd ! Dit is dus wel degelijk een eerlijke eindprijs incl. rest bpm, transport en keuringskosten. </p>
<p>Ook kan deze firma zorgen voor een garantieverzekering waarmee U in Nederland 12 maanden lang terecht kunt voor iedere garantiereparatie.  </p>
<p>Natuurlijk koopt het gros nog steeds bij de nederlandse garage. Maar het feit dat veel handelaren volgens U in Duitsland inkopen betekent dus eigenlijk dat deze extra marge ook door de eindkoper, U bijvoorbeeld, verdient kan worden.  Ik geef toe, een klein beetje avontuurlijk moet je er wel voor ingesteld zijn.</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=480" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>

    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="481"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Auto importeren</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     webmaster op                 april 18, 2007 06:04 PM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Hallo JB... ik heb helemaal niets tegen het importeren van auto's en een professional die garantie e.d. netjes regelt voor zijn klanten is natuurlijk hartstikke goed. Maar in het nieuws item van EenVandaag komen twee mannen (particulieren) aan het woord die (als ik het me goed herinner) zelf een auto gingen kopen in Duitsland, omdat dit natuurlijk het meeste prijsvoordeel oplevert.</p>
<p><br />
Ik vind het zelf wel heel kort door de bocht om te beweren dat het allemaal zo gemakkelijk is en een particulier veel geld kan besparen door de grens over te gaan. Verder wordt er niet gezegd dat het lang niet in alle gevallen veel winst oplevert.</p>
<p><br />
Naar mijn mening word er een té positief verhaal neergezet en breng je jan-modaal op ideeën waar hij flink het schip mee in kan gaan.</p>
<p><br />
Nogmaals, importeren van auto's is zeker niet verkeerd en kan heel positief uitpakken... maar schets de gemiddelde particulier niet een te eenzijdig verhaal.</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=481" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>

    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="501"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Auto importeren</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     John op                 juni 30, 2007 08:27 PM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Beste JB,</p>
<p>Ik weet niet waar jij je info vandaan hebt, maar bij importauto's staan in eerste instantie de prijzen zonder BPM, zonder RDW kosten en zonder begeleidingskosten. Bovendien stelt die begeleiding helemaal niets voor, dat kan iedereen ook makkelijk zelf regelen. </p>
<p>Als voorbeeld heb ik even een BMW 525d touring genomen die me wel aantrekkelijk geprijsd leek. De uiteindelijke prijs komt op 23.000,=. Als ik dan even zoek op autotrader.nl kom ik prijzen tegen van auto's op NL kenteken van 11.950,= voor een auto uit 2001 (geen km-stand), 16.750,= voor een auto uit 2002 (km-stand 196500 km), 15.500,= (2001 km-stand 192.000) tot 34.850 (2003) 163.090 km.</p>
<p>De kilometerstand hoeft geen enkel probleem te zijn, ik rij zelf in een 530D met 217000 km op de teller en ondanks mijn rijstijl is de auto technisch prima in orde. Waar blijft het voordeel van een auto importeren nu? </p>
<p>Nog een ander: een BMW 525dA uit 2003, bij importauto's te koop voor 27331,= (en een paar cent). Op autotrader bij een Bovag bedrijf te koop voor 24.950,=. Soms is het dus gewoon goedkoper om een auto in Nederland te kopen. De Nederlandse auto is zelfs nog een luxere uitvoering ook. </p>
<p>Wat ik wel interessant vindt om te weten is of je de BTW op een buitenlandse auto terug kunt krijgen bij export. Daar hoor ik wel eens verhalen over. Je kunt de BTW terugkrijgen bij BTW-auto's, maar hoeft als particulier in Nederland geen BTW te betalen.</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=501" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>

    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="502"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Auto importeren</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     John op                 juni 30, 2007 08:58 PM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Nog even verder gekeken, maar er klopt volgens mij niet veel van de site importautos.nl.</p>
<p>Een zilvergrijze BMW 530D zou volgens hen te koop staan voor 20.990,=. Als ik op de link naar de betreffende site klik kom ik die auto helemaal niet tegen, maar wel een zwarte voor 20.990,=</p>
<p>Een andere poging: Een BMW 535D zou volgens importautos.nl te koop staan voor 57885,= bij een Mercedes dealer. Deze auto wordt inderdaad wel gevonden, maar staat te koop voor een prijs van 53985,=. Daar verdwijnt de eerste 4000,= dus blijkbaar al.</p>
<p>Nog een poging (gewoon op 'volgende auto' geklikt) Een BMW 530D zou te koop staan voor 62449,= en dit is inderdaad de eerste die klopt. Even verder rekenen. De auto is jonger dan 6 maanden, dus er moet BTW betaald worden. Al met al komt de prijs via importauto's op een dikke 93.000,=. Daar koop je volgens mij ook een aardige vergelijkbare nieuwe voor, dus even naar bmw.nl om een 530D met deze specs in elkaar te sleutelen. Als ik dat gedaan heb op de BMW site kom ik op een totaalprijs uit van 88.007,23 =&gt; je kunt beter een nieuwe auto kopen dan een bijna nieuwe importeren, dan ben je 5312,17 goedkoper uit. Kun je leuke dingen voor kopen als Dynamic Drive, AFS, trekhaak met afneembare kogel, Comfort opening + Keyless Go, standkachel, en ga zo maar door. </p>
<p>Het is mij wel duidelijk: je moet heel erg goed uitkijken als je een auto wilt importeren. Voor je het weet betaal je teveel. Er zijn wel auto's waarbij het veel scheelt, maar dan praat je over auto's van een jaar of drie oud en die moet je zelf gaan halen en ze hebben rond 100 - 120000 km gelopen. In Duitsland zijn dat veel Autobahn kilometers, dus veel hoge snelheden, maar dat hoeft op zich bij deze auto's geen enkel probleem te zijn.</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=502" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>

    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="528"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Re: Auto importeren</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     webmaster op                 september 01, 2007 06:31 PM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Hallo John,</p>
<p><br />
De BTW verrekening in Duitsland is volgens mij ongeveer hetzelfde als in Nederland. Wanneer je als ondernemer in Nederland een BTW auto koopt dan kun je je BTW terugkrijgen bij een Marge-auto kan dit niet. </p>
<p><br />
In Duitsland werkt het ongeveer hetzelfde, dus je kunt als ondernemer ook in Duitsland een BTW auto kopen en de BTW terugvorderen.</p>
<p><br />
Europees gezien kun je in principe dan ook als Nederlander een Duitse BTW auto importeren en genieten van de fiscale voordelen.</p>
<p><br />
Ik zou echter voordat je een BTW auto gaat importeren één en ander overleggen met de belastingdienst en/of douane. Ik weet namelijk niet of je via de Nederlandse of Duitse fiscus de BTW terug moet vorderen.<br />
[Modified by: Marnix on september 01, 2007 06:33 PM]<br />
</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=528" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>

    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="538"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Auto importeren</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     cali op                 september 25, 2007 09:48 PM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Hallo,<br />
Ik heb afgelopen jaar een auto bij een duitse dealer gekocht. Geen handelaar, gewoon een merkdealer inclusief een jaar garantie. Al met al een fluitje van een cent. Niks maanden wachttijd voor een keuring. Gewoon op afspraak, geen tussenhandelaar maar zelf gehaald en afgehandeld. Duizenden euro's in de zak gehouden<br />
</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=538" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>

    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="539"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Auto importeren</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     webmaster op                 september 26, 2007 07:03 PM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Kijk, dat is nog eens een goed bericht.</p>
<p><br />
Waar heb je hem gekocht? Ik heb namelijk gehoord dat hoe verder je de grens over gaat hoe goedkoper de auto's worden. Heeft dit nog meegespeeld in je beslissing?</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=539" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>

    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="540"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Auto importeren</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     Das Import op                 september 26, 2007 10:26 PM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Het importeren is een tijdrovende klus en kent een grote administratieve romplslomp. U kunt dit traject ook overlaten aan een organistie, zoals *** Import, die al deze problemen voor u uit handen neemt. *** Import is een betrouwbare, professionele organisatie met goede referenties en ruime ervaring op het gebied van auto import. Wij begeleiden de import van uw volgende auto van A tot Z. Kijk op ******* voor meer informatie.</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=540" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>

    <div class="xar-accent-outline xar-cm-comment">
    <div>
         <a name="541"></a>
<!-- actions buttons -->

                <h4>Huishoudelijke mededeling</h4>
<!-- show changelog -->
<!-- end changelog -->
           <span class="xar-sub">
 Verstuurd door:                     webmaster op                 september 27, 2007 08:44 AM</span>
       </div>
       <div class="xar-accent xar-cm-comment">
                <p>Ik vind het goed dat er advies wordt gegeven door u auto importeurs, maar wanneer u uw bedrijf wilt promoten dan kunt u dat op daarvoor aangewezen plekken doen in de vorm van een advertentie.</p>
<p><br />
Heeft u interesse dan hoor ik dat graag, de webmaster.</p>
                <p>
                    <a href="http://www.occasionadvies.nl/?module=comments&amp;func=display&amp;cid=541" title="Permanente link" rel="bookmark">
                       #
                   </a>
               </p>

       </div>

</div>


<script type="text/javascript">
<!--
   var fieldRequired = Array("package[title]", "package[text]");
   var fieldDescription = Array("Titel", "Comment");
//-->
</script>

</channel>
</rss>
