    <rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
     <channel>
        <title>OccasionAdvies.nl :: Particulier verkopen</title>
        <link>http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=2</link>
        <description></description>
        <dc:language>en-us</dc:language> 
        <dc:creator>Webmaster OccasionAdvies.nl</dc:creator> 
        <admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.xaraya.org" /> 
        <admin:errorReportsTo rdf:resource="mailto:marnix@occasionadvies.nl" />
       <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
       <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
       <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>

<!-- show a header for the current publication type -->
        <h2>OccasionAdvies Handboek</h2>


<div class="xar-error">
   <p>
 Opmerking: Wanneer u een nieuw publicatietype aanmaakt, zal de 'artikelen' module automatisch de templates 'user-display-[publicatietypenaam].xd' en 'user-summary-[publicatietypenaam].xd' gaan gebruiken. Als deze templates niet bestaan wanneer u een voorbeeld opvraagt of een weergave van een nieuw artikel, krijgt u deze waarschuwing.  Please place your own templates in themes/<em>yourtheme</em>/modules/articles . The templates will get the extension .xt there. </p>
</div>
<div class="xar-norm xar-standard-box-padding">
   <h1><strong>Titel:</strong>&nbsp;Particulier verkopen</h1>
<p><strong>Auteur:</strong>&nbsp;webmaster</p>
<p>
<strong>Datum: </strong> 02 februari 2009 14:13:46  of ma, 02 februari 2009 14:13:46 </p>
<p><strong>Samenvatting:</strong>&nbsp;</p>
<p><strong>'Body':</strong>&nbsp;</p> <h2>Verkoopproces</h2>  <p style="margin-bottom: 0cm">U kunt uw auto inruilen bij de dealer, maar ook door een handelaar laten inkopen. Is dit voor u geen optie, dan is er ook de mogelijkheid om de auto vanuit huis te verkopen. Het particulier verkopen van een auto <em>kan</em> een hogere waarde opleveren, maar geeft een hoop extra werk. Het is dan ook verstandig om eerst te proberen de auto auto verkocht te krijgen, alvorens een nieuwe auto wordt gekocht. Zodoende heeft u altijd nog de mogelijkheid om de auto toch in te ruilen, mocht het niet lukken om deze zelf te verkopen.</p> <p style="margin-bottom: 0cm"><br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm">De juiste volgorde van handelen is om eerst de auto te laten taxeren door een aantal dealers. Op basis van deze inruilwaardes moet u zich afvragen hoeveel meer u reëel op de particuliere markt kunt krijgen. Is dit minder dan 10 procent op een auto van minder dan 15.000 euro? Dan is het waarschijnlijk de moeite niet waard. Houd er namelijk rekening mee dat de klant over het algemeen een nieuwe APK wil en minstens 5 procent korting om over de streep te worden getrokken.  </p> <p style="margin-bottom: 0cm" align="center"><div class="xar-mod-head">
   <span class="xar-mod-title">Foutmelding</span>
</div>
<div class="xar-mod-body">
    <img src="modules/base/xarimages/exception.jpg" alt="Exception Icon" class="xar-module-icon" />

    <h2>System Error</h2>

    <h3>Template bestaat niet.</h3>

    <p>themes/rss/blocks/default.xt</p>

<h3>
Uitleg:        </h3>

        <p>Er is een poging gedaan een niet te vinden template te verwerken. De template kan zijn verwijderd, niet meer bestaan of de naam kan zijn gewijzigd.</p>



        <p><a href="http://bugs.xaraya.com/enter_bug.cgi?product=App - Modules&amp;component=Articles&amp;comment=themes/rss/blocks/default.xt" target="_blank">Klik hier om een foutmelding (bug) te melden</a></p>

</div>
<br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm">Bent u nog steeds niet ontmoedigd dan is er nog één schifting die in dit artikel gemaakt wordt, namelijk de auto&#39;s van boven en onder 4.500 euro. Heeft u namelijk een auto te verkopen van boven de 4.500 euro, dan heeft de dealer altijd het voordeel van garantie. Hoe duurder de auto des te beter het totaalpakket van de dealer eruit ziet. Zo heeft een merkdealer vaak jonge occasions met 1 tot 2 jaar garantie staan, die onder de vlag van het huismerk het volledige vertrouwen krijgen van de klant. Daar kunt u als particulier alleen op prijs mee concurreren en dit moet u dus in overweging nemen bij de bepaling van de verkoopprijs.</p> <p style="margin-bottom: 0cm">Er is echter wel een mogelijkheid om garantie op de auto te kunnen geven. Dit kan in de vorm van een verzekering, meer informatie hierover vindt u verderop in dit artikel.</p> <p style="margin-bottom: 0cm"><br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm">Heeft u echter een auto waar de dealer niet meer dan een paar duizend euro voor geeft, dan kan het zeker lonen om deze particulier te verkopen. De markt van de goedkope occasion wordt namelijk niet bediend door de grote dealerbedrijven. De kleine handelaar die wel in deze auto&#39;s handelt heeft niet het ijzersterke imago van de merkdealers en hiermee kan dus goed geconcurreerd worden.</p><p style="margin-bottom: 0cm"></p>
<p><strong>Aantekeningen:</strong>&nbsp;   	 	 	 	 	<!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } 	--> 	  <p>Er zijn genoeg mogelijkheden om op de particuliere markt om een auto te verkopen. Om te concurreren met delaers is er zelfs de mogelijkheid om een garantieverzekering af te sluiten. Verkoopt u een auto van hooguit een paar duizend euro dan is zelf verkopen op de particuliere markt de meest gunstige manier.</p> <p>Verkoopt u een auto van tenminste 4.500 euro, vergeet dan niet dat een dealeroccasion dan vaak al is voorzien van een APK en 6 maanden Bovaggarantie. Zorg ervoor dat uw auto concurrerend is op prijs en/of zekerheid. Om niet te blijven zitten met uw oude auto is het aan te raden om deze te verkopen alvorens een aankoop wordt gedaan. Zodoende blijft inruilen een optie.</p> </p>
    <p><div class="xar-pager">

        &nbsp;&nbsp;<a title="Eerste pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=1">Eerste</a>


        &nbsp;&nbsp;<span title="Vorige 0 pagina's">&lt;&lt;</span>


        &nbsp;&nbsp;<a title="Vorige pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=1">&lt;</a>

            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=1" title="Pagina 1">1</a>
            &nbsp;&nbsp;<span title="Pagina 2">2</span>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=3" title="Pagina 3">3</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=4" title="Pagina 4">4</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=5" title="Pagina 5">5</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=6" title="Pagina 6">6</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=7" title="Pagina 7">7</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=8" title="Pagina 8">8</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=9" title="Pagina 9">9</a>


        &nbsp;&nbsp;<a title="Volgende pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=3">&gt;</a>


        &nbsp;&nbsp;<span title="Volgende 0 pagina's">&gt;&gt;</span>



</div></p>
<p><em>Meer velden kunnen via dynamicdata beschikbaar zijn ..</em></p>
        <p></p>
</div>
</channel>
</rss>
