    <rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
     <channel>
        <title>OccasionAdvies.nl :: Particulier verkopen</title>
        <link>http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=6</link>
        <description></description>
        <dc:language>en-us</dc:language> 
        <dc:creator>Webmaster OccasionAdvies.nl</dc:creator> 
        <admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.xaraya.org" /> 
        <admin:errorReportsTo rdf:resource="mailto:marnix@occasionadvies.nl" />
       <sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
       <sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
       <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>

<!-- show a header for the current publication type -->
        <h2>OccasionAdvies Handboek</h2>


<div class="xar-error">
   <p>
 Opmerking: Wanneer u een nieuw publicatietype aanmaakt, zal de 'artikelen' module automatisch de templates 'user-display-[publicatietypenaam].xd' en 'user-summary-[publicatietypenaam].xd' gaan gebruiken. Als deze templates niet bestaan wanneer u een voorbeeld opvraagt of een weergave van een nieuw artikel, krijgt u deze waarschuwing.  Please place your own templates in themes/<em>yourtheme</em>/modules/articles . The templates will get the extension .xt there. </p>
</div>
<div class="xar-norm xar-standard-box-padding">
   <h1><strong>Titel:</strong>&nbsp;Particulier verkopen</h1>
<p><strong>Auteur:</strong>&nbsp;webmaster</p>
<p>
<strong>Datum: </strong> 02 februari 2009 14:13:46  of ma, 02 februari 2009 14:13:46 </p>
<p><strong>Samenvatting:</strong>&nbsp;</p>
<p><strong>'Body':</strong>&nbsp; </p>  <h3><strong><strong><strong><strong>Proefrit</strong></strong></strong></strong></h3> <p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal">Heeft de klant een goede eerste indruk gekregen van de auto, dan is het tijd om een proefrit aan te bieden. Mocht u huiverig zijn met het laten proefrijden, dan kunt u ook eerst de prijs rond maken. Wanneer u er nu financieel niet uitkomt is een proefrit op voorhand niet nodig. U moet zich er wel van bewust zijn dat een te behoudende instelling de klant kan afschrikken. Wanneer iemand een uur heeft moeten reizen om bij u te komen en dan niet eens mag proefrijden, dan ontstaat er gemakkelijk een situatie die niet bevorderlijk is voor het verkoopproces.</p> <p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal"><br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal">Voordat de proefrit begint zullen een aantal afspraken gemaakt moeten worden. Deze kunnen op papier gezet worden aan de hand van het OccasionAdvies Proefritformulier. Het ingevulde formulier in combinatie met een kopie van het rijbewijs geeft u een sterke positie op het moment dat er boetes binnenkomen of schade gereden wordt.</p> <p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal" align="center"><div class="xar-mod-head">
   <span class="xar-mod-title">Foutmelding</span>
</div>
<div class="xar-mod-body">
    <img src="modules/base/xarimages/exception.jpg" alt="Exception Icon" class="xar-module-icon" />

    <h2>System Error</h2>

    <h3>Template bestaat niet.</h3>

    <p>themes/rss/blocks/default.xt</p>

<h3>
Uitleg:        </h3>

        <p>Er is een poging gedaan een niet te vinden template te verwerken. De template kan zijn verwijderd, niet meer bestaan of de naam kan zijn gewijzigd.</p>



        <p><a href="http://bugs.xaraya.com/enter_bug.cgi?product=App - Modules&amp;component=Articles&amp;comment=themes/rss/blocks/default.xt" target="_blank">Klik hier om een foutmelding (bug) te melden</a></p>

</div>
<br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal">Ten tijde van de proefrit kunt u hebben besloten om met de klant mee te rijden. Meegaan heeft het voordeel dat u een oogje in het zeil kunt houden en eventuele op- en aanmerkingen kunt weerleggen. Echter, verzekeraars adviseren juist om niet mee te gaan. Zeker bij dure auto&#39;s is de kans aanwezig dat een klant in werkelijkheid een crimineel is die van plan is om u onder bedreiging de auto uit te zetten.</p> <p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal"><br /> </p> <p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal">Na de proefrit is het professioneel om de klant buiten op te vangen. Zodoende kunt u vragen hoe de rit verlopen is en direct even rond de auto lopen om mogelijke schades ontdekken. Is alles in orde sluit dan de proefrit af aan de hand van het proefritformulier.</p><p style="margin-bottom: 0cm; font-weight: normal"></p>
<p><strong>Aantekeningen:</strong>&nbsp;   	 	 	 	 	<!-- 		@page { margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } 	--> 	  <p>Er zijn genoeg mogelijkheden om op de particuliere markt om een auto te verkopen. Om te concurreren met delaers is er zelfs de mogelijkheid om een garantieverzekering af te sluiten. Verkoopt u een auto van hooguit een paar duizend euro dan is zelf verkopen op de particuliere markt de meest gunstige manier.</p> <p>Verkoopt u een auto van tenminste 4.500 euro, vergeet dan niet dat een dealeroccasion dan vaak al is voorzien van een APK en 6 maanden Bovaggarantie. Zorg ervoor dat uw auto concurrerend is op prijs en/of zekerheid. Om niet te blijven zitten met uw oude auto is het aan te raden om deze te verkopen alvorens een aankoop wordt gedaan. Zodoende blijft inruilen een optie.</p> </p>
    <p><div class="xar-pager">

        &nbsp;&nbsp;<a title="Eerste pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=1">Eerste</a>


        &nbsp;&nbsp;<span title="Vorige 0 pagina's">&lt;&lt;</span>


        &nbsp;&nbsp;<a title="Vorige pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=5">&lt;</a>

            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=1" title="Pagina 1">1</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=2" title="Pagina 2">2</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=3" title="Pagina 3">3</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=4" title="Pagina 4">4</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=5" title="Pagina 5">5</a>
            &nbsp;&nbsp;<span title="Pagina 6">6</span>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=7" title="Pagina 7">7</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=8" title="Pagina 8">8</a>
            &nbsp;&nbsp;<a href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=9" title="Pagina 9">9</a>


        &nbsp;&nbsp;<a title="Volgende pagina" href="http://www.occasionadvies.nl/handboek/Particulier_verkopen?page=7">&gt;</a>


        &nbsp;&nbsp;<span title="Volgende 0 pagina's">&gt;&gt;</span>



</div></p>
<p><em>Meer velden kunnen via dynamicdata beschikbaar zijn ..</em></p>
        <p></p>
</div>
</channel>
</rss>
