|
Auteur |
Bericht |
|
|
Geplaatst : 22-jan-2004 21:41:06
Onderwerp : advies voor verkoop en aankoop
Ok, meerdere vragen. Ik bezit nu een BMW Z1 uit 1989 met 165000 km, goede staat. Deze wil ik inruilen ivm gewijzigde prive omstandigheden. Ik zoek nu een auto waar ik dagelijks mee ga rijden, ong 40-50000 km/jaar, iets wat een beetje sportief of luxe is, en geen 13 in een dozijn het liefst.
- wat zal de Z1 ong. kunnen opleveren bij inruil? (wil iets terugkopen rond de 20-23000 euro)
- wat te denken van de volgende auto's: BMW 320d exec, BMW523i exec, Saab 9-3 of 9-5, Volvo C70, Volvo S60 d5. Twijfel tussen diesel en benzine. Iemand andere ideeen gezien mijn voorkeur?
- ik zie de nodige benzineauto's uit bovengenoemd rijtje te koop met ong 70-110000km. Bijv de 523i of de C70. Is deze km-stand nog te doen of is dit al vrij hoog en de nodige dure reparaties te verwachten?
Enorm bedankt voor advies.
Simon ???
|
|
|
webmaster
Joined : 07-aug-2006
Berichten : 523
Other Topics
|
Geplaatst : 23-jan-2004 20:00:00
Re: advies voor verkoop en aankoop
Hallo Simon ???
Ruim 20.000,-- euro moet je wel voor de BMW Z1 krijgen. Het is een
liefhebbersauto, maar niet onvindbaar wanneer je er wil kopen. Aan het aantal
kilometers dat u per jaar rijdt concludeer ik dat benzine voor u een dure optie
is en dat u beter een diesel kunt kopen.
U denkt aan een BMW 320D of een Volvo S60 D5? Niet zo exclusief als een BMW Z1,
maar zeker goede rijdersauto's. De dieselmotoren in deze auto's zijn ook niet
de minste en dat zult u merken tijdens de proefrit.
Ik denk aan uw budget te zien dat het een BMW gaat worden, want de S60 diesels
liggen allemaal tussen de 25 en 30 duizend euro. Op 1 na, want op autoonline.nl
staat een Volvo S60 D5 intro edition uit 2001. Deze heeft echter al 188.000 km
gereden en dat is vrij veel, zeker als u er nog 40/50.000 bij wilt rijden per
jaar.
In ieder geval succes en laat even weten welke auto het geworden is! 
|
simon
Joined : 22-jan-2004
Berichten : 3
Other Topics
|
Geplaatst : 23-jan-2004 20:57:32
Bedankt voor je reaktie.
Denk je echt dat bij inruil de auto nog 20k op kan leveren? Een garage waar ik
ging kijken voor een BMW 523 (km 110000, prijs ong 23000) bood niet meer dan
15000! Veel te laag.
Diesel is inderdaad iets van 2000 tot 2600 euro per jaar goedkoper (rekening
houdend met de hogere motorrijtuigenbelasting voor diesel), maar een verschil
waar ik mee kan leven. Zeker omdat ik eigenlijk de modellen met diesel wat
'saaier' zijn dan de genoemde benzine modellen (het blijft toch een stukje
emotie).
Op internet staat ook een Volvo D5 uit 2002 met 90000km voor 26000 euro te
koop, klinkt als een redelijke optie. De BMW 320d is helaas meestal erg kaal en
neigt wel naar een 13 in een dozijn model. Wel een heerlijke rijdersauto. Toch
maar komende week naar beide auto's kijken.
Ik heb net gekeken naar een C70 (1998) met 62000km in zeer goede staat.
Vraagprijs ong 25000. Er zijn nog een paar te koop met wellicht een gunstiger
bouwjaar/km/prijs verhouding, daar ga ik binnenkort naar kijken.
ik hou je op de hoogte van de speurtocht, ben benieuwd naar je mening over de
auto's die ik zo tegen kom.
Bij voorbaat dank voor je hulp
Simon
|
webmaster
Joined : 07-aug-2006
Berichten : 523
Other Topics
|
Geplaatst : 23-jan-2004 21:52:23
Excuses voor het ongemak met het posten van berichten, het probleem is nu weer opgelost.:-[
Wat betreft de inruil van de Z1, de kilometerstand is natuurlijk aan de hoge kant (maar wat verwacht je bij een auto uit 1989). Omdat een Z1 toch betrekkelijk exclusief is kan het best zijn dat de dealers die met zo'n auto adverteren op internet deze relatief goedkoop inkopen en dan met een dikke marge er bovenop aanbieden. En dan hopen dat ze de prijs er voor krijgen. Wanneer de auto nog in een goede staat is lijkt het me dat u er meer dan 15 duizend euro voor moet kunnen krijgen, al is het maar halverwege de 15 en 20 duixzend euro!
Wat betreft de brandstof: maak eens een proefrit in een BMW 330D of een audi A4 2.5TDI  . En wanneer u 2 jaar in de auto rijdt bespaart u in vergelijk met een benzine auto zoals u zelf zegt zo'n 5 duizend euro. Dus kunt u een duurdere auto kopen die per kilometer minder afschrijft, omdat een diesel zijn waarde langer behoudt met oog op hoge kilometerstanden.
|
simon
Joined : 22-jan-2004
Berichten : 3
Other Topics
|
Geplaatst : 10-feb-2004 20:42:09
even het resultaat laten weten. Het is een 330d exec geworden. Je opmerking dat je door de besparing die je jaarlijks hebt, uiteindelijk een duurdere auto kan aanschaffen, heb ik dus ter harte genomen. Goed advies!
Wel een fraaie auto: bj 2001, zwart, full options (leer, PDC, telefoon etc) 80000km, en wat een ongelooflijke trekkracht (maar wat wil je met bijna 400Nm koppel!!).
Simon
|
|
|
