Stuurkogel

Om de stofhoezen te kunnen bekijken zult u het stuur in de uiterste stand moeten draaien en dan langs voorwielen onder de auto moeten kijken. Controleer op de correcte montage en het in een goede staat verkeren van beide hoezen. Is dit niet het geval dan kan er zand en vocht bij de homokineet komen, wat voor extra slijtage zorgt. Wordt de stofhoes bij scheuren niet tijdig vervangen dan is er een grote kans dat ook de homokineet vervangen moet worden. Een versleten homokineet geeft speling tussen aandrijfas en wiel. Dit heeft in het ergste geval tot gevolg dat het wiel los komt van de auto en dus tot gevaarlijke situaties kan leiden.

Stuurkogel

Er wordt trouwens tijdens de APK keuring streng gecontroleerd opdat de beschermhoezen van de verschillende kogels in orde zijn. Een goede reden dus om een auto met een nieuwe APK keuring te laten afleveren.

 

Kortom, het stuur geeft veel informatie door die kan wijzen op een slechte velg of een versleten stuurkogel. Hiernaast zijn er nog meer mogelijkheden, denk aan kromme remschijven en banden die niet helemaal mooi rond zijn. Een trilling in het stuur is dus een sterke aanwijzing voor reparatie-onderhoud en moet tijdens de proefrit niet over het hoofd worden gezien.

Conclusie

Let er op dat de velgen nog in een goede staat verkeren, zeker bij de oudere occasion. Koopt u de auto zonder garantie of nieuwe APK keuring, controleer dan de verschillende stofhoezen op beschadigingen en montage. Wanneer zo'n hoes kapot is dan moet de onderliggende stuurkogel of homokineet gecontroleerd worden op slijtage.



< 1 2 3 4