Helaas is mijn budget wat beperkt omdat ik op het moment van een uitkering leef. Daarbij kwamen aan mijn oude auto zoveel mankementen dat repareren niet meer rendabel was. Toch is een auto bijna noodzakelijk met het belabberde openbaar vervoer van tegenwoordig (bijna geen enkel industrieterrein in de omgeving is per OV bereikbaar).

Daarom zoek ik dus naar een auto. Nu is me opgevallen dat bijvoorbeeld een Saab 900 vaak relatief goedkoop te koop staat, ik wijt het aan het niet populair zijn van dit merk. Voor mijn budget krijg je dan vaak al een auto van bouwjaar '94 of soms zelfs nog jonger. De auto's hebben dan vaak behoorlijke kilometerstanden van 250.000 ongeveer. Maar moet een Saab dat niet makkelijk aan kunnen? Enige wat me nog wat tegenstaat is het forse gewicht en daardoor de flinke wegenbelasting.
Ga ik zoeken naar wat anders voor dezelfde prijs dan kom je vaak uit op oudere auto's die toch ook rond de 150.000 hebben gereden. Dat lijkt me voor bijvoorbeeld een Citroën ZX een groter nadeel dan die 250.000 voor een Saab 900, die mijn inziens gemaakt zijn om veel kilometers te maken. Of vergis ik me hierin?

Andere auto's waar ik naar kijk zijn Skoda Felicia, of Lada Samara. Waar ik liever vanaf blijf zijn de populaire wagens als Peugeot 205, Renault clio en duitse wagens. Maar ook Italianen en merken als Daewoo, Kia koop ik liever niet. Ook staan de Ford Escorts opvallend veel en goedkoop te koop. Iets wat me ook doet afvragen of daar iets aan mankeert?

Kan iemand me vertellen of ik een beetje goed redeneer? Of zit ik er helemaal naast met mijn ideeën?

Compacte japanners ging ook mijn eerste voorkeur naar uit (zelf heb ik tot nu toe Nissan en Mazda gereden) maar inmiddels heeft iedereen denk ik ingezien dat dat erg betrouwbare auto's zijn, waardoor ze relatief duur zijn en dan heb je voor 1250 en 1500 een erg oude auto in vergelijking tot andere merken.

Verder sta ik niet negatief tegenover 205jes of Clio's, integendeel, een familielid rijd al sinds '85 in een 205 waar hij opvallend weinig onkosten aan heeft gehad. Het risico dat je een exemplaar treft waar niet zo voorzichtig mee is omgesprongen is waar ik me meest zorgen om maak. Vandaar keuzes als Saab, Skoda en Lada. Merken waarvan ik 't idee heb dat die kans veel minder groot is. Alhoewel ik dankzij deze site trouwens al beter weet waar ik allemaal op moet letten bij een gebruikte auto, waarvoor mijn dank en complimenten!

Verder wist ik niet dat het gewicht van de auto ook erg uitmaakt hoeveel verzekeringspremie je betaald, al kan ik me er iets bij voorstellen, een auto van 1300 kilo zal meer impact geven dan een van de helft van dat gewicht. Ik was overigens van plan om gezien de prijsklasse van de auto alleen een WAverzekering te nemen.

Is daar wettelijk eigenlijk niets voor geregeld? Ik snap dat garantie niet kan bij oude auto's maar stel iemand adverteert dat de auto motorisch 100% is en na aankoop blijkt de auto toch mankementen te vertonen waar de verkoper vanaf geweten moet hebben?

Uiteindelijk is de keus dan gevallen op een Lada Samara van 1995 en een prijs van €750,-. Daarbij kreeg ik meer service dan ik voor dat bedrag verwachtte. donderdag a.s. kan ik de auto ophalen.