De overheid neemt het afschaffen van grijs kenteken bestelwagens in overweging. Op dit moment mag iedereen particulier of zakelijk grijs kenteken rijden. Dit heeft tot voordeel dat u tegen een laag wegenbelasting tarief diesel kunt rijden. Koopt u een nieuwe bestelauto dan is er nog een voordeel, u betaald namelijk geen BPM (luxebelasting) bij de aanschaf van een grijs kenteken.

De overheid neemt u dus deze mogelijkheid tot "goedkoop" vervoer af om het bedrijfsleven een lagere WINST-belasting te kunnen geven. De particulier moet het dus weer ontgelden!  

Het is nog niet zeker, maar reken er maar op dat dit kabinet haar plannen doordrukt en dan zal deze vorm van autorijden in 2005 worden afgeschaft.

Rijdt u genoeg kilometers om diesel te kunnen rijden en zoekt u een nieuwe auto dan heeft u nog het BPM voordeel, maar koopt u gebruikt een grijs kenteken dan heeft u dat eenmalige BPM voordeel niet direct meer en met een beetje pech betaalt u volgend jaar het volle belastingtarief die er voor diesel staat!

Je hoeft de auto natuurlijk niet helemaal op te rijden, want bedenk: u koopt nu een bestelauto zonder BPM en de nieuwe bestelauto's worden alleen maar duurder door de extra BPM. Dus dat betekend dat grijs kenteken auto's na invoering van de BPM niet zo hard afschrijven. Want de afschrijving wordt gecompenseerd door de stijgende BPM op nieuwe bestelauto's.

Het is maar een theorie  

Na veeele jaren sparen zijn mijn vrouw en ik trotse bezitter van een Mitsubishi L200
clubcab tweezitter met een dagwaarde van nu ongeveer 20.000 euro.
Als de regeling doorgaat is de waarde zeker met de helft gedaald dus AFRIJDEN!!!!

We willen (wilden) binnenkort een opzetcampertje kopen maar???
met de nieuwe regeling een belastingstijging van 1300 euro, dus zo'n 10% van mijn
netto jaar inkomen!!!

Dit kan toch nooit de bedoeling zijn!!!??

Het diesel verhaal is natuurlijk in deze pure onzin, want de zwaardere (terreinauto's)
verbruiken aanzienlijk meer dan de kleine en lichte bestelauto's, daar denkt men niet aan!

Ik denk dat velen met mij in grote problemen zullen komen door deze plotseling uit de lucht
gegrepen colder !.

Grijs kenteken blijft! [smiley=2vrolijk_20.gif] (waarschijnlijk)

De autohandel en het MKB kruipen weer eens door het oog van de naald, want het grijs kenteken blijft behouden!

Ik kan me echter voorstellen dat de handel in bestelauto's de laatste paar maanden een deuk heeft opgelopen, doordat de overheid de berichten over afschaffing vroegtijdig naar buiten heeft gebracht. Het is alleen jammer dat dit niet de eerste keer is en het zal ook zeker niet de laatste keer zijn, dat mensen bang worden gemaakt met regelingen die dan helemaal niet door gaan.

De overheid wil wel het misbruik van grijs kenteken aanpakken. Hoewel het helemaal legaal is om als particulier op grijs kenteken te rijden, zal de overheid deze groep wel het rijden op grijs kenteken gaan ontzeggen.

Maar goed, dit is een aanpassing op het "wensenlijstje" dus niks is nog zeker.

Gaat de afschaffing voor particulieren nu wel of niet door?

Hallo allemaal, even terug te komen op het grijskenteken.
Wat ik niet snap = daar staat het grijskenteken blijft voor de invalide.
Ik ben invalide, en had vroeger recht op een auto, maar die regeling is allemaal afgeschaft, dus ik was verplicht er een zelf te kopen, dat heb ik ook gedaan.
Maar nu ploseling komt het grijskenteken in beding. Dan weer wel dan weer niet.
Maar nu zeide ze dat het blijft en ook voor invalide. Ik snap het even NIET,javascript:shocked()
Geschrokken geldt, DAT NU OOK VOOR MIJ.
ZO JA DAN GA IK EEN BUSJE KOPEN, IS VOOR MIJ AANTREKKELIJKER.
Want ik ben verplicht in een automaat te rijden en die zijn al zo'n 1500,00 eurie's duurder.

Wie kan mij daarop antwoorden.

Sjaak

Wat ik er nu van begrijp gaat het grijze kenteken alleen verdwijnen voor particulieren.  :'(
Dat zou betekenen dat ik net zoveel belasting ga betalen als voor een "gewone" diesel
auto. Bovendien als ik nu mijn auto in zou willen ruilen voor een auto met een "geel" kenteken, krijg ik denk ik niet zoveel meer voor deze terug ?
Mooi beroerde zooi !
Wat denken jullie hiervan ?

vraagje :
hoe zit het eigenlijk als ik mijn pick-up om laat keuren naar vrachtwagen
en dus met groot rijbewijs moet rijden (boven 3500kg)
ben ik dan ook de klos?

groeten George

Ik weet niet of de overheid verschil maakt tussen lichte en zware auto's als het aankomt op grijs kenteken rijden voor particulieren. Misschien is dit de maas in de wet die de liefhebbers van zware pick-ups kan redden. Maar we weten het pas zeker op 1 januari 2005 op het moment dat de regering de nieuwe wetten in laat gaan.

Tja, en op het moment dat de auto te duur wordt en u ziet geen mogelijkheid om de deze te verkopen. Dan kunt u de auto uit de wegenbelasting halen en wachten op betere tijden.  

Betreft de lage inruilprijs: wanneer u een nieuwe auto binnen een jaar inruilt dan valt de inruilprijs altijd tegen.

Wanneer de verhoogde wegenbelasting tarieven nu tegenvallen en u krijgt te weinig terug als u de auto inruilt, dan zou ik de auto nog even blijven rijden. Waarom?
- Uw grijs kenteken auto was in de aanschaf zo'n 27% goedkoper dan een gelijkwaardige geel kenteken auto (27% BPM) Dit bedrag dat u in 2005 wel moet gaan betalen kunt u aanwenden om de verhoogde wehenbelasting te betalen, tot de markt weer wat tot rust komt en u uw auto wel goed kan verkopen/inruilen.
- De kosten die u maakt om de auto in te ruilen zijn waarschijnlijk zo hoog dat de verhoogte wegenbelasting nog wel meevalt.

Maak daarom eerst een kostenplaatje voor u zelf, dus wat zijn de kosten en wat zijn de baten. En vergeet niet dat de markt altijd in beweging is en dat uw inruilprijs een half jaar later al een stuk gunstiger kan zijn.