Bij import

Bij de import van een gebruikte auto is het BPM bedrag in tegenstelling tot die van een Nederlandse occasion nog niet bekend. Omdat de rest BPM nog wel afgerekend moet worden met de belastingdienst moet deze tijdens de invoer bekend zijn.

De rest BPM kan op verschillende manieren worden berekend. Er kan van de nieuwwaarde of van de huidige waarde worden uitgegaan.

Rest BPM nieuwwaarde

De rest BPM kan op basis van de nieuwwaarde berekend worden, hiervoor is een koerslijst het beste uitgangspunt. In de koerslijst zijn de waardes beschreven van alle auto's die in Nederland verkocht worden binnen een bepaalde periode.

Wanneer u bijvoorbeeld een BMW 3-serie sedan 2.0 Diesel van 5 jaar oud wordt geïmporteerd, dan kan in een koerslijst de waarde van een gelijkwaardige Nederlandse BMW gevonden worden. Belangrijk gegeven is dat niet alle uitvoeringen en benamingen precies overeenkomen. Het zoeken van een vergelijkbaar model is dus een secuur werk.

De vermelde BPM kan nu verminderd worden met het percentage dat bij de leeftijd van de auto hoort volgens de BPM afschrijvingstabel van de belastingdienst. Het is natuurlijk aan te raden om deze afschrijving te vergelijken met afschrijving die de koerslijst aangeeft. Zodoende kan gemakkelijk de meest gunstige methode uitgekozen worden. Houd er rekening mee dat de BPM berekend wordt op basis van het BPM percentage geldend op het moment van de eerste tenaamstelling! Of dit in Nederland of in het buitenland was is niet relevant. Zie de website van de belastingdienst voor een histories overzicht.

Het is in dit geval natuurlijk belangrijk dat de rest BPM zo laag mogelijk wordt gehouden, omdat dit bedrag moet worden afgerekend bij de belastingdienst.