Distributieriem
Een belangrijk onderdeel van het onderhoud is de distributieriem. Deze riem zorgt ervoor dat de timing tussen de nokkenas en krukas perfect verloopt. Met andere woorden: zonder deze riem openen en sluiten de kleppen niet op het juiste moment, waardoor het motorblok vrijwel direct kapot gaat. Het is dus van belang dat deze riem niet knapt en dit wordt bereikt door deze tijdig te vervangen.
Het is dan ook belangrijk dat u weet wanneer deze riem vervangen moet worden. De distributieriem heeft een maximum aan kilometers (draai-uren) en een houdbaarheidsdatum. Is één van deze twee bereikt dan moet er een nieuwe riem gemonteerd worden. In de meeste gevallen zijn de gereden kilometers maatgevend. Worden er echter heel weinig kilometers gereden, dan zal de riem na verloop van tijd toch vervangen moeten worden.
De distributieriem is dus een belangrijk onderdeel die je zéker voor het einde van zijn levensduur vervangen wilt hebben. De datum waarop deze vervangen is moet terug te vinden zijn in het onderhoudsboekje. Beschikt u hier niet over? Dan heeft u nog een goede kans dat de monteur deze datum na vervanging onder de motorkap ergens in het zicht heeft genoteerd.
Distributieketting
Niet alle auto's hebben een distributieriem. Het is ook goed mogelijk dat deze functie wordt vervuld door een ketting. De distributieketting hoeft veel minder vaak vervangen te worden, maar is wel duurder wanneer deze uiteindelijk aan de beurt is. De riem en ketting hebben beide hun voor en nadelen. Het gebruik verschilt per merk en vaak ook nog per model. Laat u vooraf goed informeren en zorg ervoor dat u weet wanneer de ketting aan vervanging toe is en wat de kosten zijn. Een merkdealer is de aangewezen plek om hierover informatie in te winnen.
