Kreukelzone

Let op! Wanneer een auto in elkaar heeft gezeten is de vanaf fabriek ingebouwde kreukelzone gebruikt en deze is maar één keer optimaal te gebruiken. Op het moment dat u met een herstelde auto een zware botsing krijgt zal de kreukelzone niet meer optimaal werken en is de kans groter dat u gewond raakt.

Ook is de kans groot dat het chassis (dragende constructie van de auto) vervormd is. Dit heeft tot gevolg dat de auto niet meer goed spoort, wat betekent dat de auto niet meer mooi rechtuit rijdt. Een vervelend gevolg van een krom chassis is het onvoordelig afslijten van de banden. Nu moet u niet denken dat op het moment dat u plaatschade of kleurverschil constateert dit gelijk wijst op een zware schade die is hersteld. Maar het betekent wel dat u nader onderzoek moet doen, om vast te stellen dat de auto in een goede conditie verkeert.

Conclusie

Bekijk de auto kritisch, maar bedenk wel dat u een gebruikte auto koopt en dat deze nooit helemaal vrij kan zijn van butsjes en krasjes. U kunt beter op zoek gaan naar de aanwijzingen die er op duiden dat de auto een keer zware schade heeft gehad. Bent u niet overtuigd dat de auto schadevrij is dan kunt u altijd een keuringsstation van ANWB of Dekra raadplegen.